1. Deskripsi Trouble (Failure Code E03 – 15J0MW)

Kode ini muncul ketika Lo clutch terdeteksi mengalami slipping, walaupun Lo command sedang memberikan holding pressure, fill switch ON, namun perhitungan dari sensor-sensor kecepatan menunjukkan ketidaksesuaian.

Artinya, sistem mendeteksi bahwa Lo clutch tidak mampu menahan atau meneruskan torsi sebagaimana mestinya.

2. Kondisi Saat Trouble Terdeteksi

Transmission controller melakukan perhitungan berdasarkan tiga sensor:

Transmission input shaft speed sensor
Transmission intermediate shaft speed sensor
Transmission output shaft speed sensor

Jika nilai kalkulasi tidak normal, maka kode 15J0MW muncul.

3. Aksi Controller Ketika Trouble Terjadi

Saat sistem mendeteksi slip:

Controller akan melakukan shift up dan mempertahankan gear terakhir sesuai panduan di Table 1.
Sistem lockup akan dimatikan.
Jika gearshift lever ditempatkan pada posisi Neutral, unit tidak dapat melakukan restart hingga unit benar-benar berhenti.

4. Dampak pada Unit

Unit kehilangan tenaga pada gear rendah.
Risiko overheating pada transmission jika slip berlanjut.
Unit tidak bisa start ulang ketika berhenti dalam posisi Neutral.

5. Informasi Tambahan yang Relevan

Output current ke ECMV solenoid dapat diperiksa melalui monitoring function, kode 31601 (mA).
Pemeriksaan awal wajib fokus pada komponen mekanik seperti kondisi Lo clutch, serta memastikan oil filter pada hydraulic pressure control valve tidak tersumbat.
Untuk kondisi darurat, dapat mengacu pada prosedur Emergency escape method when electrical system has trouble.
Pastikan body diangkat, damp lever di posisi Hold, dan body lock pin terpasang sebelum melakukan pemeriksaan.

6. Possible Causes dan Standard Value

Cause 1 — Defective Speed Sensor Sensing

Periksa semua sensor kecepatan jika memberikan sinyal tidak stabil atau tidak terdeteksi.

Troubleshooting dapat mengikuti panduan failure code:

DL**KA
DL**LC

Cause 2 — Defective Lo Clutch ECMV Solenoid

Langkah pengecekan:

Matikan starting switch (OFF).
Lepas connector L.PS (CN17).
Pasang T-adapter.
Ukur resistansi pada pin (1) dan (2).
- Nilai normal: 5–15 ohm.
Ukur resistansi antara pin (1) atau (2) dan ground.
- Nilai normal: minimal 1 mega ohm.

Jika nilai tidak sesuai, ECMV solenoid kemungkinan rusak.

Cause 3 — Disconnection atau Short Circuit pada Wiring Harness

Langkah pengecekan:

Matikan starting switch.
Lepas connector ATC3.
Pasang T-adapter dan ukur resistansi antara pin 6 dan pin 13 pada ATC3.
- Nilai normal: 5–15 ohm.

Jika nilai abnormal, lanjutkan dengan melepas connector J05 dan TM3 untuk mengisolasi wiring yang bermasalah.

Cause 4 — Wiring Harness Disconnection atau Poor Contact

Langkah ini dilakukan jika Cause 3 tidak menunjukkan masalah.

Matikan starting switch.
Lepas connector ATC3 dan L.PS (CN17).
Pasang T-adapter.
Ukur resistansi antara ATC3 pin 6 dan L.PS pin 1.
- Nilai normal: maksimal 1 ohm.
Ukur resistansi antara ATC3 pin 13 dan L.PS pin 2.
- Nilai normal: maksimal 1 ohm.